<keygen id="abbhd"><var id="abbhd"><nav id="abbhd"></nav><bdo id="abbhd"><small id="abbhd"></small><kbd id="abbhd"><audio id="abbhd"><fieldset id="abbhd"></fieldset></audio></kbd><map id="abbhd"><rt id="abbhd"><tfoot id="abbhd"></tfoot></rt></map></bdo></var></keygen>
      <td id="abbhd"><small id="abbhd"><embed id="abbhd"><acronym id="abbhd"><var id="abbhd"></var><tfoot id="abbhd"></tfoot></acronym></embed></small></td>
    • <bdo id="abbhd"></bdo>
      <kbd id="abbhd"></kbd>
        

        绿林机械为你提供小型BETCLUB九州、混凝土泵机、混凝土地泵、混凝土输送泵。

        山东混凝土泵厂

        热线电话

        何排除混凝土泵液压系统发热

           混凝土泵液压系统发热的主要原因及排除方法:

            油箱设计不合理,使液压系统散热效果降低系统发热油箱的主要功能是储存液压油,但它同时兼有散热、沉淀杂质、分离水分的作用。

            油箱设计不合理,主要表现在两个方面:一是油箱体积设计过小,由于混凝土泵属移动型液压设备,油箱体积一般为液压泵流量的一倍左右,因此,油箱散热面积及储油量均较小;二是有些油箱在结构上设计不合理,吸油管口和回油管口较近,中间又不设隔板,从而缩短了油液在油箱内的冷却循环及沉淀杂质的路径,甚至造成大部分回油直接进入吸油管,使油箱的散热效果降低,油温升高。

            解决方法是:适当增加油箱体积,使油箱体积为(1125~115)Q,并尽量加大吸油管口与回油管口之间的距离,吸、回油管之间应设置隔板,以确保油箱应有的散热功率。



        上一篇:泵送中断时间的问题解答
        下一篇:混凝土泵料斗及输送管道系统的清洗
        
        

        BETCLUB九州 |BETCLUB九州老牌 |bet9九州欢迎光临 | |手机版 | | 澳门老虎机备用网址|澳门赌盘|东森平台|猛龙棋牌|申博138com|威尼斯平台app下载|